“2024年，智慧海關建設進入全面實施階段，將重點建設九大標志性工程?！痹?4日舉辦的海關總署新聞發(fā)布會上，海關總署綜合業(yè)務司副司長林少濱透露，標志性工程具體包括智慧海關業(yè)務流程體系、大數(shù)據(jù)池、參數(shù)庫、知識庫、模型庫、生態(tài)系統(tǒng)、裝備設施體系、一站式服務平臺、業(yè)務運行
監(jiān)控體系。
林少濱介紹， 建設智慧海關，主要有四個方面。一是構建全鏈條嚴密順勢監(jiān)管。將海關監(jiān)管最大程度順勢嵌入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、國際貿易物流鏈條之中，結合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動，實施智能式循鏈監(jiān)管，盡量減少對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和貿易物流的干擾。二是實施全過程多維一體防控。以大數(shù)據(jù)為支撐，做到智能感知、智能研判、智能處置，發(fā)揮風險管理、信用管理的基礎作用。三是提供全方位便捷高效服務。提升服務能力和水平，滿足多層次多樣化需求。不斷改革不適應生產(chǎn)力發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營實際的海關監(jiān)管制度，深化國際貿易“單一窗口”建設，實現(xiàn)政策服務個性化投放、直達直享。四是保障全領域協(xié)同順暢運行。強化海關各項業(yè)務的深度融合協(xié)作，優(yōu)化智慧海關“循環(huán)系統(tǒng)”，確保海關工作運行順暢、協(xié)同高效，提升業(yè)務運行整體效能。
近年來，我國海關在探索大數(shù)據(jù)、大模型、人工智能等前沿技術的應用方面已取得初步成效。海關總署科技發(fā)展司副司長陳宗旺介紹，海關通過研發(fā)應用大數(shù)據(jù)模型，有力支撐嚴厲打擊洋垃圾走私、瀕危物種走私、非洲豬瘟疫情防控等工作。智能審圖技術廣泛應用到海關業(yè)務一線，目前已能夠有效識別多種商品。智慧海關深入推進后，將繼續(xù)朝著“無感通關、自動監(jiān)管”的目標前進，不斷加大新技術與海關業(yè)務的深度融合，圍繞數(shù)據(jù)找準新技術應用突破口。
