近日，民航局正式頒布實(shí)施全球首部航空集裝器CT爆炸物探測安檢系統(tǒng)鑒定、驗(yàn)收、測試程序三項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將該類設(shè)備正式納入中國民航安檢設(shè)備使用許可清單和管理體系。這一舉措不僅有效填補(bǔ)了全球民航業(yè)界在運(yùn)輸大型集裝器貨物安檢領(lǐng)域的空白，更顯著提升了中國在國際民航安保發(fā)展進(jìn)程中的技術(shù)引領(lǐng)能力和影響力。
集裝器CT爆炸物探測安檢系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的新技術(shù)設(shè)備，首次將CT技術(shù)應(yīng)用于大型集裝器貨物的安全檢查中，在全球民航安保領(lǐng)域?qū)偈桌＝?jīng)過兩年多的研究、試用和論證，中國民航局成功推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺，標(biāo)志中國民航安檢設(shè)備管理已發(fā)展成長為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、獨(dú)立自主、國際領(lǐng)先的體系。
相較于傳統(tǒng)的二維X光設(shè)備，集裝器CT爆炸物探測安檢系統(tǒng)具有顯著的優(yōu)勢。首先，該類安檢系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)航空集裝器貨物整板安檢，無需將貨物拆分成單元包裝件逐一通過安檢設(shè)備檢查。這種整板安檢方式大大提高了貨物的安檢效率，同時(shí)降低了航空物流成本。其次，CT技術(shù)可提供三維圖像并實(shí)現(xiàn)爆炸物自動(dòng)探測，在安全性能方面具備明顯優(yōu)勢。
目前，該類安檢系統(tǒng)正在深圳機(jī)場持續(xù)開展實(shí)地試用，有效解決了機(jī)場貨運(yùn)庫區(qū)資源緊張問題，滿足整箱貨物快速安檢需求，得到
安檢機(jī)構(gòu)、地服和貨運(yùn)代理人等多方認(rèn)可，也受到國際民航組織及美國、阿聯(lián)酋等國家的持續(xù)關(guān)注。
下一步，民航局將繼續(xù)跟蹤指導(dǎo)深圳機(jī)場試用工作，研究設(shè)備配套使用手冊，加快推動(dòng)貨運(yùn)安檢流程創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)提質(zhì)增效提供助力，全力服務(wù)國家物流業(yè)發(fā)展大局。
