近日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB44495―2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、GB44496―2024《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》和GB44497―2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2026年1月1日起開始實(shí)施。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本保障。
為貫徹落實(shí)《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》等要求，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平，工業(yè)和信息化部自2019年起即立足我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)管理需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和技術(shù)進(jìn)步需要，陸續(xù)啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作，并在研制過程中與聯(lián)合國UNR155《關(guān)于就信息安全與信息安全管理體系方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》和UNR156《關(guān)于就軟件升級與軟件升級管理體系方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》等國際法規(guī)充分協(xié)調(diào)。
其中：GB44495―2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級安全、數(shù)據(jù)安全等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于M類、N類及至少裝有1個(gè)電子控制單元的O類車輛，對于提升我國汽車產(chǎn)品的信息安全防護(hù)技術(shù)水平、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)攻擊的能力、筑牢汽車信息安全防護(hù)基線具有重要意義。
GB44496―2024《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》規(guī)定了汽車軟件升級的管理體系要求，以及用戶告知、版本號讀取、安全保護(hù)、先決條件、電量保障、失敗處理等車輛軟件升級功能方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于具備軟件升級功能的M類、N類和O類車輛，為規(guī)范車企軟件升級行為、保障消費(fèi)者權(quán)益和落實(shí)軟件升級監(jiān)管政策奠定堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。
GB44497―2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和讀取、信息安全、耐撞性能、環(huán)境評價(jià)性等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于M和N類車輛配備的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，將為事故責(zé)任認(rèn)定及原因分析提供技術(shù)支撐，有利于促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)步。本次發(fā)布的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新成果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
