江蘇省南京市近日召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨國(guó)家“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)政策發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024~2026年）》。行動(dòng)計(jì)劃提出，將利用3年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用全域開(kāi)放；“車路云”關(guān)鍵性的全市統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺(tái)將于年底初步建成，讓“一朵云”管理“路上車”。
根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃，南京打造全域開(kāi)放、全國(guó)領(lǐng)先的“車路云一體化”標(biāo)桿城市。聚焦實(shí)施示范應(yīng)用開(kāi)放工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、應(yīng)用場(chǎng)景示范工程、應(yīng)用能力提升工程、產(chǎn)業(yè)集聚壯大工程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化工程“六大工程”，計(jì)劃到2026年，實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用全域開(kāi)放，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年?duì)I收超3000億元，打造全國(guó)領(lǐng)先的“車路云一體化”技術(shù)創(chuàng)新、終端推廣和示范運(yùn)營(yíng)三大標(biāo)桿。
建設(shè)“1+2+N”城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺(tái)。建設(shè)1個(gè)城市級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控基礎(chǔ)平臺(tái)，突出智慧長(zhǎng)大橋隧（含江心洲）、南京南站樞紐兩大具有南京特色的云平臺(tái)服務(wù)場(chǎng)景，催化衍生包括車輛賦能、交通管控、交通數(shù)據(jù)賦能等N類云平臺(tái)應(yīng)用案例。
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、互聯(lián)互通的智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施。整體考慮由點(diǎn)及線到面，分階段開(kāi)展路側(cè)智能化基礎(chǔ)設(shè)施RSU（路側(cè)單元）部署，圍繞智慧公交示范線和重點(diǎn)場(chǎng)景開(kāi)展智能化全息路口改造，以差異化場(chǎng)景應(yīng)用為需求導(dǎo)向，推進(jìn)智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施部署。
搭建智慧公交、智慧清掃等“車路云一體化”示范場(chǎng)景。有序開(kāi)放城市道路、旅游景區(qū)、車站、機(jī)場(chǎng)、港口、園區(qū)、隧道等作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范應(yīng)用場(chǎng)景。重點(diǎn)打造具備車位網(wǎng)聯(lián)信息共享服務(wù)、動(dòng)態(tài)公交優(yōu)先服務(wù)、路口全息感知服務(wù)等功能的智慧公交示范線；建設(shè)具備泊車引導(dǎo)、自動(dòng)泊車、反向?qū)ぼ嚨裙δ艿闹腔弁＼噲?chǎng)；在校園、園區(qū)、企事業(yè)單位部署無(wú)人配送小車；在旅游景區(qū)推動(dòng)開(kāi)展無(wú)人小巴接駁服務(wù)；在過(guò)江隧道等區(qū)域示范應(yīng)用無(wú)人清掃車。
構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)良生態(tài)。提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)水平，開(kāi)設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“一站式”服務(wù)窗口；支持行業(yè)智庫(kù)、協(xié)會(huì)組織、企業(yè)在寧舉辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)重大產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)交流、賽事活動(dòng)；積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)整車龍頭企業(yè)在寧布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)中心、優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和整車產(chǎn)品，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)企業(yè)培育，積極開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、固鏈，持續(xù)提升南京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“下半場(chǎng)”，南京市高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為核心，以人工智能、軟件、集成電路、新一代信息通信等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域?yàn)橹?，不斷加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局力度。
據(jù)悉，南京已陸續(xù)獲批“雙智”試點(diǎn)城市、人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)示范城市等一批與智能網(wǎng)聯(lián)汽車密切相關(guān)的國(guó)家級(jí)試點(diǎn)。全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)500余家，已形成龍頭企業(yè)帶動(dòng)的“8+7+3”產(chǎn)業(yè)格局，即8大智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺(tái)、7大整車企業(yè)以及3大總部級(jí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，全面支撐南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)、生產(chǎn)到應(yīng)用的全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
