近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)數(shù)字化建設(shè)基本功能要求(試行)》(簡(jiǎn)稱《基本功能要求》)，規(guī)范智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)，全面提升服務(wù)區(qū)管理能力和服務(wù)水平，部署推動(dòng)公路服務(wù)區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
《基本功能要求》規(guī)定了省級(jí)和服務(wù)區(qū)級(jí)管理系統(tǒng)基本功能要求，各地要按照“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分步實(shí)施、開放創(chuàng)新”的原則開展系統(tǒng)建設(shè)，以出行服務(wù)、行業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求為導(dǎo)向，聚焦運(yùn)行監(jiān)測(cè)、
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監(jiān)控、信息服務(wù)、能源補(bǔ)給、公眾評(píng)價(jià)等功能，全面提升數(shù)據(jù)采集、管理、分析和應(yīng)用能力，為公眾出行提供更好服務(wù)。
納入公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)改造試點(diǎn)和自行組織公路服務(wù)區(qū)數(shù)字化建設(shè)的省份，應(yīng)按照《基本功能要求》，開展服務(wù)區(qū)管理系統(tǒng)建設(shè)和部省兩級(jí)服務(wù)區(qū)管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接工作，實(shí)現(xiàn)納入示范通道及網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)匯聚、信息發(fā)布和查詢服務(wù)。同時(shí)，各地可根據(jù)管理服務(wù)需求，自主拓展服務(wù)區(qū)管理信息系統(tǒng)功能模塊和數(shù)據(jù)采集指標(biāo)，鼓勵(lì)提供特色創(chuàng)新服務(wù)。
現(xiàn)如今高速服務(wù)區(qū)已不僅停留在如廁、就餐、休息、停車、加油等傳統(tǒng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)前時(shí)代背景下，服務(wù)區(qū)正朝著數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化，平臺(tái)化等領(lǐng)域發(fā)展，服務(wù)區(qū)向著智慧化轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨。
交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心出行服務(wù)處連續(xù)四年參與交通運(yùn)輸部更貼近民生實(shí)事。2021年開展了服務(wù)區(qū)“廁所革命”，2022年進(jìn)行服務(wù)區(qū)無(wú)障礙設(shè)施及新增貨車停車位2萬(wàn)個(gè)的民生實(shí)事，2023年開展充電基礎(chǔ)設(shè)施“隨手查”工作，2024年進(jìn)一步加密優(yōu)化高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。從上述的民生實(shí)事可以看出，服務(wù)區(qū)數(shù)字化工作正在逐年完善。
交通運(yùn)輸部2014年發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步提升高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量的意見》，2015年又下發(fā)通知，開始對(duì)全國(guó)的高速公路服務(wù)區(qū)質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行評(píng)定。2017年，交通運(yùn)輸部進(jìn)一步發(fā)文鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)增設(shè)游憩、娛樂、購(gòu)物等功能?？梢?，提升高速公路服務(wù)區(qū)質(zhì)量是國(guó)家導(dǎo)向下的大勢(shì)所趨。
數(shù)字化正日益成為推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展的重要引擎，特別是在交通領(lǐng)域，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為提升運(yùn)輸效率、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高安全性能的關(guān)鍵?？茖W(xué)規(guī)范開展全國(guó)公路服務(wù)區(qū)數(shù)字化建設(shè)，將全面整合服務(wù)區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)和信息資源，逐步實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)采集和對(duì)外發(fā)布，有利于提升服務(wù)區(qū)運(yùn)行管理能力和出行服務(wù)水平。服務(wù)區(qū)數(shù)字化聚焦構(gòu)建“布局合理、功能完善、服務(wù)規(guī)范、特色鮮明、智慧低碳”的現(xiàn)代化服務(wù)區(qū)體系，推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，全面提升服務(wù)區(qū)的服務(wù)品質(zhì)和水平。
公路服務(wù)區(qū)數(shù)字化建設(shè)旨在通過全要素感知、大數(shù)據(jù)分析、智能化管控以及可視化展示等手段實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)式服務(wù)，通過監(jiān)控
攝像機(jī)等設(shè)備為感知手段獲取人、車、路以及設(shè)施的狀態(tài)，努力提升服務(wù)區(qū)安全、綠色、高效和智能水平。
服務(wù)區(qū)數(shù)字化建設(shè)四個(gè)方面有較為密切聯(lián)系：
一是推動(dòng)服務(wù)區(qū)智慧化改造。積極開展服務(wù)區(qū)信息化、智慧化改造，逐步實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)采集和對(duì)外發(fā)布。
二是優(yōu)化充電樁“隨手查”服務(wù)。持續(xù)推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施數(shù)據(jù)采集、審核和發(fā)布，確保充電信息全面、及時(shí)、準(zhǔn)確。推動(dòng)普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電設(shè)施數(shù)據(jù)的采集、審核和發(fā)布。
三是推進(jìn)服務(wù)區(qū)管理平臺(tái)建設(shè)。探索建設(shè)省級(jí)智慧服務(wù)區(qū)管理平臺(tái)，優(yōu)化完善全國(guó)公路服務(wù)區(qū)管理平臺(tái)，加快推進(jìn)省級(jí)智慧服務(wù)區(qū)管理平臺(tái)與全國(guó)公路服務(wù)區(qū)管理平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)聯(lián)網(wǎng)管理。
四是出臺(tái)服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范。加快推動(dòng)《公路服務(wù)設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》出臺(tái)，完善服務(wù)區(qū)選址、間距、用地、場(chǎng)區(qū)布設(shè)等指標(biāo)，指導(dǎo)各地科學(xué)開展服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)工作。
結(jié)語(yǔ)：服務(wù)區(qū)的數(shù)字化建設(shè)不僅提高了服務(wù)效率和質(zhì)量，還增強(qiáng)了安全性，優(yōu)化了資源管理，提升了顧客滿意度，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并符合國(guó)家政策和戰(zhàn)略需求。
