3月25日，國務院國資委舉行中央企業(yè)“人工智能+”（AI+）成果媒體通氣會?！爸醒肫髽I(yè)在工業(yè)制造、能源電力、智能網聯汽車等重點行業(yè)、超500個場景布局應用人工智能，科研、生產、客服等方面降本增效明顯?！眹鴦赵簢Y委規(guī)劃局負責同志在會議上表示。
該負責同志介紹，國務院國資委持續(xù)深化中央企業(yè)“AI+”專項行動，指導央企緊盯發(fā)展態(tài)勢、服務國家戰(zhàn)略，全力當好國家智算基礎設施的重要供給者、人工智能賦能千行百業(yè)的重要破題者、產業(yè)體系化布局的重要組織者，著力提升中央企業(yè)在人工智能領域全方位能力，在應用、算力、數據、模型等人工智能產業(yè)重點領域取得積極成效。
此次會議上，多家中央企業(yè)相關負責人暢談人工智能技術的開發(fā)和應用情況。
“電力行業(yè)具有廣泛的戰(zhàn)略性高價值應用場景需求，迫切需要數字化和人工智能、先進通信網絡等前沿技術在關鍵業(yè)務上深度融合賦能，支撐破解能源轉型過程中電力可靠供應、新能源高效利用、企業(yè)高質量發(fā)展等難題?！眹译娋W有限公司副總經理陳國平說。
陳國平介紹，近年來國家電網有限公司投入近4萬臺無人機，利用人工智能線路缺陷識別技術，年智能巡檢桿塔1000萬基，減少人工登塔次數40%，巡視效率提升2倍以上，實現了電網運維模式的重大變革，提高了電網運行效率。
“我們結合10余年長期深厚技術積累，自主研發(fā)了九天系列基礎大模型，覆蓋語言、語音、視覺等全模態(tài)，十億、百億、千億等全尺寸，適用云邊端全場景，已全面上線使用。”中國移動通信集團（以下簡稱“中國移動”）黨組成員、副總經理程建軍介紹。面向自身數智化轉型，中國移動在網絡、客服、審計等領域進行“AI+”升級，賦能自身降本增效。
我們平時乘坐的高鐵，在研發(fā)設計、生產制造等環(huán)節(jié)，可能也有人工智能的“功勞”。
“傳統(tǒng)空氣動力學仿真存在計算周期長、資源消耗大等多個行業(yè)痛點，車輛定型往往耗時數月乃至數年時間，大大降低了創(chuàng)新效率?！敝袊熊嚰瘓F有限公司黨委常委、副總裁劉可安介紹，中國中車創(chuàng)新性地構建了智能化仿真大模型，實現了仿真計算效率由24小時縮短到10秒級，結果誤差與傳統(tǒng)空氣動力學仿真相當，小于8%。
