曾經(jīng)廣受追捧的人臉識(shí)別，近來可謂“負(fù)面纏身”。
就在昨日，“小鵬汽車6個(gè)月（2021年1-6月）采集43萬張人臉照片，被罰10萬”的消息在網(wǎng)絡(luò)傳播。
根據(jù)上海市徐匯區(qū)市場監(jiān)督管理局行政處罰決定書的內(nèi)容，事件起因是小鵬汽車與第三方公司簽訂《小鵬汽車門店客流監(jiān)測項(xiàng)目框架合同》，合作內(nèi)容包括：
小鵬汽車付款購買第三方公司的人臉識(shí)別攝像設(shè)備后，安裝在旗下多家門店用于采集消費(fèi)者的面部識(shí)別數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)上傳至第三方公司后臺(tái)系統(tǒng)，通過開發(fā)的算法對(duì)面部數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別計(jì)算，以此進(jìn)行門店的客流統(tǒng)計(jì)和客流分析，包括進(jìn)店人數(shù)統(tǒng)計(jì)、男女比例、年齡分析等，依此在公司運(yùn)營中用作參考。
由于該行為未經(jīng)得消費(fèi)者同意，也無明示、告知消費(fèi)者收集、使用目的，違反消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法。
不過基于公司截至案發(fā)時(shí)已拆除人臉識(shí)別攝像設(shè)備、上傳的數(shù)據(jù)已刪除、無違法所得等考量，該行為才在原處罰裁量基礎(chǔ)上從輕處理。
其實(shí)不只是小鵬汽車，去年11月曾有一則《消費(fèi)者戴頭盔去售樓處買房》的視頻引爆討論， 揭露的正是房地產(chǎn)企業(yè)售樓處在執(zhí)行購房激勵(lì)政策時(shí)，通過安裝人臉識(shí)別攝像頭、違規(guī)收集消費(fèi)者個(gè)人信息的現(xiàn)象。今年的315晚會(huì)，央視也同樣曝光了包括衛(wèi)浴櫥柜品牌門店、汽車4S店等眾多知名品牌的侵權(quán)行為。
原本，近幾年通過人臉識(shí)別搭建“智慧門店”、“智慧營銷”等類型的解決方案層出不窮，但恰好在近年加強(qiáng)個(gè)人信息保護(hù)，加強(qiáng)建設(shè)相關(guān)法律政策以后，很多的項(xiàng)目卻處于停滯狀態(tài)了。
為何曾被追捧？
實(shí)際上，人臉識(shí)別不是被完全抵制的。相反，它的確是這個(gè)時(shí)代最偉大的進(jìn)步技術(shù)之一。
疫情前那幾年，民眾喜聞樂見，張學(xué)友演唱會(huì)上民警通過安檢人像識(shí)別系統(tǒng)成功揪出逃犯；疫情發(fā)生后，戴口罩人臉識(shí)別的技術(shù)研發(fā)的確獲得好評(píng)……
就像這兩天，韓國政府宣布計(jì)劃于2022年1月開始，利用超過1萬個(gè)攝像頭，結(jié)合人工智能算法和面部識(shí)別技術(shù)來追蹤新冠患者的行蹤以及他們密切接觸的人，以此將分析攝像畫面的時(shí)間從幾個(gè)小時(shí)縮短到更短。對(duì)于可能擔(dān)憂的隱私問題，則是通過系統(tǒng)給非追蹤對(duì)象面部打上馬賽克來解決。
刷臉支付、刷臉打卡給C端用戶帶來便利性，人臉識(shí)別在安全防控、疫情防控、城市治理等方面為政府機(jī)構(gòu)帶來效率的提升，這些好處是顯而易見的。
又為何屢被叫停？
就像今年春天“人臉識(shí)別第一案”的終審判決上陳述的：
被告杭州野生動(dòng)物世界被判刪除原告辦理指紋年卡時(shí)提交的包括照片在內(nèi)的面部特征信息和
指紋識(shí)別信息，并于判決生效之日起十日內(nèi)履行完畢。
去動(dòng)物園看動(dòng)物必須要“刷臉”？小區(qū)
門禁需要強(qiáng)制使用
生物識(shí)別信息？逛商場進(jìn)門店需要被超限記錄各種信息？
根據(jù)《人臉識(shí)別應(yīng)用公眾調(diào)研報(bào)告(2020)》顯示，九成以上受訪者使用過人臉識(shí)別，六成受訪者認(rèn)為人臉識(shí)別有濫用趨勢，還有三成受訪者表示已因?yàn)槿四樞畔⑿孤?、濫用而遭受財(cái)產(chǎn)損失。
最核心的爭議點(diǎn)是：
民眾不清楚人臉信息這樣無法改變的“生物密碼”，為何任何組織、任何單位都有權(quán)利以提高商業(yè)效率為名收集使用，卻忽略了為消費(fèi)者帶來好處？
數(shù)據(jù)的所有權(quán)在哪？數(shù)據(jù)存放在哪？
當(dāng)數(shù)據(jù)泄露的事件頻出時(shí)，那些并不具有足夠安全防御能力的公司企業(yè)，能否保證人臉信息的足夠安全？
政策跟上，規(guī)范人臉識(shí)別應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
毋庸置疑，超前的技術(shù)與現(xiàn)行法律之間是存在滯后的。
我國當(dāng)前主要以2020年全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布的《信息安全技術(shù)個(gè)人信息安全規(guī)范》為重要依據(jù)，遏制個(gè)人信息非法收集、濫用、泄漏等亂象，最大程度地保障個(gè)人的合法權(quán)益和社會(huì)公共利益。
另外根據(jù)今年8月開始施行的《最高人民法院關(guān)于審理使用人臉識(shí)別技術(shù)處理個(gè)人信息相關(guān)民事案件適用法律若干問題的規(guī)定》，其中說明了人臉信息的合法性基礎(chǔ)，包括：
1. 應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件或緊急情況下為保護(hù)生命、財(cái)產(chǎn)安全。
2. 為維護(hù)公共安全，依法在公共場所處理人臉信息。
3. 為公共利益實(shí)施新聞報(bào)道、輿論監(jiān)督。
4. 基于同意在合理范圍內(nèi)。
同時(shí)列舉了人臉信息侵權(quán)的典型情形：
1、在經(jīng)營場所、公共場所違規(guī)使用人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行人臉驗(yàn)證、辨識(shí)或分析。
2、未公開處理規(guī)則或未明示處理目的、方式、范圍。
3、未經(jīng)自然人或其監(jiān)護(hù)人單獨(dú)同意處理人臉信息。
4、違反規(guī)定或約定的目的、方式、范圍處理人臉信息。
5、未盡安全保障義務(wù)，致使人臉信息泄露、篡改、丟失。
6、違規(guī)或違約向他人提供人臉信息。
7、違背公序良俗處理人臉信息。
8、強(qiáng)迫或變相強(qiáng)迫獲取同意處理人臉信息，包括非提供產(chǎn)品或服務(wù)所必須將同意作為前置條件，捆綁取得同意。
9、物業(yè)或其他建筑管理人將人臉識(shí)別作為出入服務(wù)區(qū)域的唯一驗(yàn)證方式。
正如同《涉人臉識(shí)別行為刑法適用的邊界》一文中提出的，對(duì)于從維護(hù)公共安全理念出發(fā)的人臉識(shí)別應(yīng)用，認(rèn)為其具有合法性，可以適度容忍；
但是如普遍的商業(yè)活動(dòng)中，應(yīng)當(dāng)以信息主體的知情和同意為底線，任何暗設(shè)人臉識(shí)別裝置、未經(jīng)權(quán)利人同意獲取其人臉識(shí)別信息，以及雖有形式同意，但權(quán)利人并非自愿，這些都不具有合法性。
套上緊箍咒的人臉識(shí)別技術(shù)，有望在健康模式下繁榮發(fā)展
前瞻研究院預(yù)計(jì)，未來五年中國人臉識(shí)別市場規(guī)模將保持23%的平均復(fù)合增長速度，到2024年市場規(guī)模將突破100億元，合美金約15.5億美金。
我國有望成為全球最大的人臉識(shí)別市場。
例如車隊(duì)管理領(lǐng)域，首先人臉識(shí)別幫助駕駛員完成身份認(rèn)證，尤其對(duì)于一些礦場、化工廠等需要特定駕駛?cè)藛T的場景，可以杜絕非系統(tǒng)內(nèi)、不符合資質(zhì)的無關(guān)人員駕車的可能性；
其次，人臉識(shí)別幫助監(jiān)測司機(jī)的駕駛狀態(tài)，如是否出現(xiàn)疲勞駕駛或玩手機(jī)等注意力分散的行為，及時(shí)輔助系統(tǒng)進(jìn)行語音干預(yù)或上報(bào)預(yù)警，減少交通事故發(fā)生。
以上對(duì)于車隊(duì)運(yùn)營管理，對(duì)于保險(xiǎn)公司的投保決策都將提供較大支撐。
例如平安城市領(lǐng)域，在機(jī)場、港口、車站、街道、學(xué)校、娛樂場所等人員流動(dòng)頻繁的場所，運(yùn)用人臉識(shí)別將大幅度提升機(jī)構(gòu)檢索、搜查的效率，已經(jīng)是一項(xiàng)較為普遍且關(guān)鍵的應(yīng)用類型。
當(dāng)然，此刻許多人臉識(shí)別應(yīng)用都會(huì)基于隱私問題被持以質(zhì)疑態(tài)度，但禍兮福所倚，在更嚴(yán)重的問題發(fā)生前，在消費(fèi)者對(duì)人臉識(shí)別的關(guān)注上升到國民熱度時(shí)，很難不去說政策法律的制定和規(guī)范也是一件好事。
產(chǎn)生繁榮甚至產(chǎn)生泡沫時(shí)，暫時(shí)站定思考，重整態(tài)度和理念，才能長期持有人臉識(shí)別帶來的廣闊市場空間。
