航運(yùn)業(yè)作為重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，一直受到國(guó)家的高度重視。近日，新修訂的《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》(以下稱《海安法》)已正式施行，此次新修訂的 《海安法》，新增8項(xiàng)法律制度，充實(shí)完善6項(xiàng)法律制度，健全并完善了與海上運(yùn)輸新形勢(shì)相適應(yīng)的安全監(jiān)管制度體系，將有力地促進(jìn)我國(guó)海運(yùn)事業(yè)實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展。
我國(guó)是海洋大國(guó)，也是航運(yùn)大國(guó)和造船大國(guó)，約95%的國(guó)際貿(mào)易貨物量是通過(guò)海運(yùn)完成的，海運(yùn)在保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈暢通、促進(jìn)世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展，維護(hù)國(guó)家海外權(quán)益，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大事業(yè)中發(fā)揮著重要作用。
三大因素，助推航運(yùn)業(yè)迅速發(fā)展
近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和政策支持，中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速，除了利好政策的推動(dòng)，還受益于新一代信息化技術(shù)的不斷滲透。
1、信息化手段的應(yīng)用。北斗導(dǎo)航、第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)、人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的大力應(yīng)用，推進(jìn)智慧航道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)航道、港口、船舶等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提升數(shù)字化、智能化管理水平。
2、應(yīng)急求援體系逐步健全。優(yōu)化危險(xiǎn)貨物碼頭及相關(guān)設(shè)施布局，強(qiáng)化港口區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)管控。建立健全應(yīng)急救援體制機(jī)制，配備完善輔助設(shè)施，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)水域安全監(jiān)管與應(yīng)急搜救全覆蓋。
3、支持保障系統(tǒng)建設(shè)加強(qiáng)。加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，以智能化感知預(yù)警設(shè)施、無(wú)人機(jī)巡航等現(xiàn)代信息化技術(shù)手段為支撐，建設(shè)比較完備的支持保障系統(tǒng)。
科技加碼，海上交通管理更安全
航運(yùn)的最大痛點(diǎn)是安全問(wèn)題，船舶一旦遇險(xiǎn)，就面臨著重大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。面對(duì)復(fù)雜的海洋水域情況，北斗導(dǎo)航、5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等科技的應(yīng)用在船舶航行中的地位可謂至關(guān)重要，不僅提高了航行效率，還能更好的保障海上交通安全。
北斗導(dǎo)航
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為船舶定位、船舶監(jiān)管和信息交互提供了有效的技術(shù)手段。隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的不斷完善，將在船舶定位導(dǎo)航、船載導(dǎo)航終端網(wǎng)絡(luò)通信、信息集成、航線優(yōu)化、避碰輔助、海圖管理等方面發(fā)揮巨大作用。
5G
基于5G+北斗高精度定位能力，融合應(yīng)用云計(jì)算、邊緣計(jì)算、船岸協(xié)同等新興技術(shù)，為探索提升航道養(yǎng)護(hù)、監(jiān)管服務(wù)智能化水平提供了新手段，確保航運(yùn)安全，助力加快建設(shè)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。
人工智能
通過(guò)人工智能技術(shù)和算法優(yōu)化，結(jié)合雷達(dá)、
監(jiān)控、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等多方面的數(shù)據(jù)，可以提高預(yù)警的準(zhǔn)確性，防止?jié)撛诘呐鲎?，同時(shí)也充分考慮國(guó)際海上避碰規(guī)則。
物聯(lián)網(wǎng)
RFID、紅外感應(yīng)器、激光掃描物器等物聯(lián)網(wǎng)前端技術(shù)的應(yīng)用，能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)的各個(gè)主要作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集，有助于提升船舶航行的安全監(jiān)控水平，降低船舶管理和運(yùn)營(yíng)成本。
無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)具有受海況影響小、視野開(kāi)闊的優(yōu)勢(shì)，能迅速搜尋目標(biāo)，引導(dǎo)、指揮救助船舶參加救助，并可直接救助，使救生成功率大大提高。
結(jié)語(yǔ)：海上交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著重要的支撐作用，增強(qiáng)航運(yùn)安全，減少海上交通事故，歷來(lái)是航運(yùn)領(lǐng)域關(guān)注的重中之重。除了立法，還需借助現(xiàn)代化科技手段，才能更好地保障船舶航行安全與暢通。
