近日，根據(jù)安徽日報報道稱，其于日前自安徽省發(fā)展改革委獲悉，安徽省大力推動新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)“雙招雙引”，取得顯著成果。截至目前，全省納入調(diào)度的億元及以上新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大項目159個，總投資3524.8億元。
去年7月，安徽省人民政府辦公廳曾印發(fā)《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2021―2023年)》，其中明確將培育3-5家有重要影響力的新能源汽車整車企業(yè)和一批具有全球競爭力的關(guān)鍵配套企業(yè)，擁有10個以上行業(yè)知名品牌，打造世界級新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。
按照規(guī)劃，到2023年，全省新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%以上，零部件就近配套率達到70%以上；新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平，新能源汽車在公共服務(wù)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，基本形成“純電動為主、氫燃料示范、智能網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展格局。
基于這一規(guī)劃，安徽省除培育本土企業(yè)外，更將目光投向國內(nèi)外新能源汽車企業(yè)及研發(fā)、制造項目的引進上，從而推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈、延鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力。
以蔚來汽車與合肥市政府合作打造的合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園為例，該園區(qū)定位為世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群，前期前期投資500億元，規(guī)劃整車年產(chǎn)能為100萬輛，電池年產(chǎn)能100GWh，預(yù)計總年產(chǎn)值達5000億元人民幣。這一園區(qū)已于去年4月開工，并在今年初完成廠房主體工程建設(shè)，未來全部建成后，園區(qū)將引進電池、電驅(qū)、沖壓件等30多種零部件的核心供應(yīng)商，開展整車、核心零部件、自動駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)，形成高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)省發(fā)展改革委相關(guān)負責人介紹，安徽省重大新興產(chǎn)業(yè)主要聚集在合肥新能源汽車和蕪湖新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，今年一季度中，這兩大基地產(chǎn)值410億元，同比增長20%；完成投資37億元，同比增長12%。
面向未來，安徽省還將進一步強化研發(fā)創(chuàng)新，實施產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程，重點支持動力電池、汽車芯片、自動駕駛等領(lǐng)域共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
具體來看，一季度中，奇瑞汽車面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全線控底盤開發(fā)及測試驗證、中電38所面向智能駕駛的毫米波傳感器SoC芯片研制及產(chǎn)業(yè)化等5個項目進展順利，研究成果達到國際先進水平。
“針對全省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)存在的產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接不暢、省內(nèi)配套率低等問題，我們還專題召開產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進會，組織上下游供需對接。”省發(fā)展改革委相關(guān)負責人表示，會上，共簽訂產(chǎn)業(yè)鏈上下游意向采購合同10個，采購總額277億元，引進項目20個，投資總額357億元。
