為進(jìn)一步提升黃河水文測報能力，實現(xiàn)數(shù)字孿生在黃河測區(qū)的應(yīng)用，黃河水利委員會水文局部署所屬山東水文局開展無人機(jī)測深技術(shù)在河道測驗中的比測試驗，聚力解決河道測驗的發(fā)展瓶頸；指導(dǎo)所屬寧蒙水文局充分利用河道測量成果，初步完成了包頭河段三維水動力模型構(gòu)建。
山東水文局的無人機(jī)測深試驗，選用多旋翼無人機(jī)搭載回聲測深儀集成測深系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動起降、自動測量等功能，操作簡單、機(jī)動靈活。試驗場地分別選址黃河濼口河段和小清河河段，同時采用無人船搭載測深儀進(jìn)行對比，針對高含沙量情況下測驗誤差較大這一突出問題提出改進(jìn)意見及建議。
為扎實做好數(shù)字孿生黃河水文建設(shè)工作，實現(xiàn)數(shù)字孿生在黃河寧蒙測區(qū)應(yīng)用，水文局指導(dǎo)所屬寧蒙水文局充分利用河道測量成果，初步完成了包頭河段三維水動力模型構(gòu)建。
包頭河段三維水動力模型構(gòu)建項目利用無人機(jī)雷達(dá)、GNSS-RTK測量技術(shù)、測深儀和ADCP測流儀等得到河道地形數(shù)據(jù)，通過對地形、流量、水位等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，首先建立包頭河段二維水動力模型，而后根據(jù)數(shù)字高程數(shù)據(jù)、正射影像及水動力模型模擬結(jié)果構(gòu)建包頭河段三維水動力模型。下一步，將繼續(xù)擴(kuò)大測量范圍，利用豐富的河道地形數(shù)據(jù)、歷史洪水信息等要素優(yōu)化水動力模型，摸索洪水模擬與各水文影響因素的關(guān)系，加深洪水演進(jìn)模型的演變規(guī)律研究。
