“7133駕駛員好像在打盹兒，快提醒！”“9851發(fā)生車道偏移報警，懷疑未正確使用轉(zhuǎn)向燈，提醒注意?！薄涨埃谑仪f晉州市新干線公交客運有限公司(簡稱晉州新干線)工作群中，每天都會有來自運調(diào)指揮中心的警示消息，第一時間傳達(dá)給各線路隊長。
為進(jìn)一步強化道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防范遏制重特大事故發(fā)生，近年來，省廳堅持科技興安，下大力全面推廣農(nóng)村道路客運車輛安裝智能
視頻
監(jiān)控
報警裝置，實現(xiàn)對駕駛員不安全駕駛行為的自動識別和實時報警，有效提升農(nóng)村道路客運安全水平。截至目前，全省13個市和雄安新區(qū)共104個縣的8093輛農(nóng)村道路客運班車全部安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)農(nóng)村道路客運車輛監(jiān)控全覆蓋。
語音播報及時提醒更安全
走進(jìn)晉州新干線運調(diào)指揮中心，工作人員正在大屏幕前查看車輛運行情況。“只要輸入車牌號，就能實時查看該車運行情況?！惫ぷ魅藛T邊說邊輸入了一輛石家莊至?xí)x州的客車車牌號。屏幕調(diào)出畫面顯示，客車行駛在高速公路上，道路暢通，車廂內(nèi)司機(jī)正全神貫注駕駛，乘客均在座位上系好了
安全帶。
“以前管理車隊，更多的是靠司機(jī)自覺自律、靠乘客監(jiān)督。安裝智能視頻監(jiān)控設(shè)備后，公司可以實時掌握司機(jī)的駕駛行為。不僅如此，智能視頻
監(jiān)控系統(tǒng)還可以檢測司機(jī)在駕駛過程中存在的抽煙、接打電話、疲勞、變道不打轉(zhuǎn)向燈等不良行為?！睍x州新干線總經(jīng)理蘇亞信介紹，一旦司機(jī)駕駛時存在以上不良駕駛行為，該系統(tǒng)報警終端就會及時通過語音播報的形式提醒糾正。同時，調(diào)度中心系統(tǒng)也會收到相關(guān)報警信息，由監(jiān)控人員記錄并通知安全部部長，安全部長核實報警信息后將對相應(yīng)司機(jī)加強安全培訓(xùn)，并給予停運3天的處罰。
“這樣一來，也節(jié)省了人工成本。以前我們有十幾個監(jiān)控人員，現(xiàn)在僅需要3至4人就可以監(jiān)控100多輛車的運行以及司機(jī)駕駛情況?！碧K亞信說。
差異化管理消除不安全因素
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)報告也為企業(yè)管理提供了依據(jù)。通過數(shù)據(jù)報告，晉州新干線對每個司機(jī)進(jìn)行分析，各線路隊長依據(jù)分析數(shù)據(jù)找出司機(jī)存在的問題，通過領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制的方式，結(jié)合被包保司機(jī)的特點實行差異化管理。蘇亞信解釋說：“比如有的司機(jī)習(xí)慣單手扶方向盤，我們就從網(wǎng)上找相關(guān)案例，加強司機(jī)培訓(xùn)和教育；有的駕駛員中午容易犯困，我們就調(diào)整班次，為其安排午休時間并重點監(jiān)控，最大化消除‘人’的不安全因素?！?
安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置以來，晉州新干線事故起數(shù)由月均3.3起下降到月均1.4起，司機(jī)不規(guī)范駕駛報警頻次由每天40次下降到9次。駕駛行為得到規(guī)范，有效降低了行車安全事故發(fā)生率，也為乘客和駕駛?cè)藛T筑牢了安全屏障。
此外，為減輕農(nóng)村道路客運經(jīng)營者負(fù)擔(dān)，省廳聯(lián)合省財政廳出臺資金補助政策，采取“以獎代補”的方式，對完成智能視頻監(jiān)控報警設(shè)備安裝并接入河北省重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺和省道路運輸安全服務(wù)平臺的農(nóng)村道路客運車輛，按照“經(jīng)營者申請、聯(lián)合驗收、一次撥付”方式，給予每車1600元資金補助，進(jìn)一步減輕農(nóng)村道路客運企業(yè)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)?！拔覀児灿?42輛農(nóng)村客車符合相關(guān)要求，一次性領(lǐng)取補助資金超20萬元?！碧K亞信說。
