“人工智能應(yīng)該說是一種革命性的技術(shù)發(fā)展潮流，對于各行各業(yè)都是賦能的最佳契機(jī)。”23日，在國務(wù)院新聞辦公室就新時代交通運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展舉行的新聞發(fā)布會上，交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸行業(yè)作為人工智能落地領(lǐng)域，場景多元、數(shù)據(jù)豐富、應(yīng)用需求巨大，是一個龐大的人工智能應(yīng)用場景。
交通運(yùn)輸部高度重視人工智能應(yīng)用。今年9月，交通運(yùn)輸部會同國家發(fā)展改革委等六部門，印發(fā)《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見》，對人工智能在公路、鐵路、水路、民航、郵政和綜合交通方面進(jìn)行了總體部署，畫出了“路線圖”。
除政策體系不斷完善，李揚(yáng)介紹，在夯實(shí)數(shù)智底座方面，交通運(yùn)輸部加快建設(shè)國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺，謀劃和部署綜合交通運(yùn)輸大模型，推動打造“數(shù)據(jù)中樞”和“智慧大腦”；在加快場景培育方面，形成了860項場景應(yīng)用的“全景圖”，聚焦智慧港口、應(yīng)急物流、國際物流供應(yīng)鏈韌性等重點(diǎn)方向，推動建設(shè)青島、綿陽、廈門3家國家人工智能應(yīng)用中試基地，加快打造“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新高地；在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，指導(dǎo)成立了交通大模型創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，首批已吸納55家頭部企業(yè)，成功舉辦首屆綜合交通運(yùn)輸大模型智能體創(chuàng)新應(yīng)用大賽，進(jìn)一步激發(fā)行業(yè)的熱情?！皬倪@個大賽看，參賽的企業(yè)不論水平還是熱情，都是非常高的?！崩顡P(yáng)說。
面向“十五五”，圍繞深入實(shí)施“人工智能+交通運(yùn)輸”，李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸部將加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，在國家科技重大項目中加力布局“人工智能+交通運(yùn)輸”關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，建成一批高能級的科技創(chuàng)新平臺；全力推動綜合交通運(yùn)輸大模型部署應(yīng)用，建設(shè)國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺2.0，加快建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集。
為推動加速各種場景應(yīng)用，交通運(yùn)輸部啟動“十百千”創(chuàng)新行動。李揚(yáng)介紹，該行動聚焦智慧公路、智慧航運(yùn)等“十”個方向，面向“百”項場景進(jìn)行試點(diǎn)布局，聚集“千”家創(chuàng)新主體。同時，采用“科技+工程”方式，聚焦大通道貨車智能駕駛和內(nèi)河貨運(yùn)船舶自主編隊航行等重大場景，建設(shè)一批標(biāo)志性創(chuàng)新工程。
同時，李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步完善治理體系，推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域人工智能標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有序推進(jìn)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集、智能體應(yīng)用、安全測評等關(guān)鍵領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)布局，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定和規(guī)則對接，構(gòu)建開放包容的制度體系。
“‘十五五’期間，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的人工智能應(yīng)用將會賦能傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展，提升行業(yè)運(yùn)行效率，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供更加強(qiáng)有力的支撐和服務(wù)?！崩顡P(yáng)說。
