一、國家法律與行政法規(guī)
1.《中華人民共和國治安管理處罰法（修訂版）》
核心內(nèi)容：
明確正當(dāng)防衛(wèi)規(guī)則：首次在治安管理領(lǐng)域?qū)懭胝?dāng)防衛(wèi)條款，明確規(guī)定為免受正在進(jìn)行的不法侵害而采取的制止行為，不違法；制止行為明顯超過必要限度造成較大損害的，依法處罰但應(yīng)減輕或不予處罰。這有助于打破“誰受傷誰有理”和“還手即互毆”的僵化處理模式。
細(xì)化未成年人違法處理：對于14至16周歲以及16至18周歲初次違反治安管理但情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣的，可以依法執(zhí)行行政拘留處罰。這改變了以往對特定年齡段未成年人“一律不拘留”的原則，以應(yīng)對屢教不改或社會影響惡劣的情況。
新增具體違法行為處罰：將對高空拋物、違規(guī)飛行無人機(jī)、搶奪方向盤等干擾公共交通、違規(guī)飼養(yǎng)烈性犬或遛狗不拴繩致人傷害、組織脅迫未成年人從事有償陪侍等行為，明確納入處罰范圍。
嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序：要求執(zhí)法時出示“人民警察證”；對單人執(zhí)法的適用場景進(jìn)行嚴(yán)格限定，并要求同步錄音錄像。
建立治安違法記錄封存制度：規(guī)定對治安違法記錄予以封存，不得隨意公開，有關(guān)國家機(jī)關(guān)為辦案需要等法定情形方可查詢，以保障行為人合法權(quán)益并促進(jìn)其重新融入社會。
2.《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法（修訂版）》
核心內(nèi)容：
確立人工智能發(fā)展與安全監(jiān)管框架：新增條款，國家支持人工智能基礎(chǔ)理論研究與關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并明確要求完善倫理規(guī)范、加強(qiáng)風(fēng)險監(jiān)測評估和安全監(jiān)管。
大幅提高違法處罰力度：對網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營者不履行安全保護(hù)義務(wù)的罰款上限顯著提高。例如，造成大量數(shù)據(jù)泄露等嚴(yán)重危害后果的，罰款上限可達(dá)一千萬元，對責(zé)任人員的罰款上限可達(dá)一百萬元。
強(qiáng)化關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)：規(guī)定其運(yùn)營者使用未經(jīng)安全審查或?qū)彶槲赐ㄟ^的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品或服務(wù)的，可處采購金額一倍以上十倍以下罰款。
壓實(shí)個人信息保護(hù)責(zé)任：強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營者處理個人信息，需同時遵守《民法典》、《個人信息保護(hù)法》等規(guī)定。
二、地方性法規(guī)與政府規(guī)章
1.《山東省民用無人駕駛航空器公共安全管理辦法》
核心內(nèi)容：
明確部門職責(zé)與全鏈條監(jiān)管：規(guī)定公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)處置違規(guī)飛行，交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施與空域管理，工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識與無線電管理。旨在建立從生產(chǎn)、銷售、實(shí)名登記到飛行活動的全鏈條監(jiān)管體系。
劃定飛行行為“紅線”：明確列出持證飛行備查、保持安全間隔等10項(xiàng)行為規(guī)范，以及違規(guī)飛行、違法拍攝、擾亂秩序等9項(xiàng)禁止行為，作為飛行活動必須遵守的底線。
規(guī)范銷售與租賃源頭管控：要求電商平臺等銷售、租賃者履行進(jìn)貨查驗(yàn)、核驗(yàn)登記義務(wù)，提供合法合規(guī)產(chǎn)品，以強(qiáng)化源頭管理。
2.《甘肅省數(shù)據(jù)條例》
核心內(nèi)容：
立法定位與目標(biāo)：作為該省首部數(shù)據(jù)領(lǐng)域綜合性法規(guī)，核心目標(biāo)是抓住數(shù)字化機(jī)遇，打造西北地區(qū)數(shù)據(jù)樞紐，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素作用，賦能經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
三、國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)(GB)
GB 21556.2-2025《鎖具安全技術(shù)要求 第2部分：防盜鎖》
核心內(nèi)容：
擴(kuò)展安全維度：新標(biāo)準(zhǔn)對智能防盜鎖的安全要求，從傳統(tǒng)的機(jī)械安全擴(kuò)展到電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性及信息安全等多個維度，建立了“機(jī)械+電氣+信息”的全方位防護(hù)體系。
機(jī)械安全：顯著提升了防技術(shù)開啟時間（如C級智能鎖需抵御≥15分鐘）、鎖舌抗拉強(qiáng)度（主鎖舌需承受≥3000N軸向拉力）及產(chǎn)品使用壽命（機(jī)械鎖啟閉壽命需達(dá)10萬次）等要求。
電氣與信息安全：新增了對內(nèi)置鋰電池的過充、過放、短路等安全測試要求。對聯(lián)網(wǎng)智能鎖，強(qiáng)制要求數(shù)據(jù)傳輸加密（如采用AES-256）、本地加密存儲用戶生物特征等隱私數(shù)據(jù)，并需具備防暴力破解能力。
四、國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)(GB/T)
GB/T 17002-2025《防偽技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)管理規(guī)范》
核心內(nèi)容：
規(guī)定了防偽技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)的組織機(jī)構(gòu)、人員、制度體系、設(shè)施環(huán)境、過程管理與質(zhì)量控制、安全保密等方面的要求。適用于各類防偽技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的管理和評價。
GB/T 19425-2025《防偽技術(shù)產(chǎn)品通用技術(shù)條件》
核心內(nèi)容：
規(guī)定了各類防偽技術(shù)和產(chǎn)品的防偽力度、身份唯一性、防轉(zhuǎn)移性、識別性能、穩(wěn)定性等通用技術(shù)要求及評定方法。適用于防偽技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，也可用于指導(dǎo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編寫。
GB/T 28789-2025《視頻交通事件檢測器》
核心內(nèi)容：
規(guī)定了該類檢測器的組成分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。適用于在高速公路、普通公路等場所使用的視頻或融合型交通事件檢測器的生產(chǎn)、使用和檢驗(yàn)。
GB/T 20988-2025《網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù) 信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)規(guī)范》
核心內(nèi)容：
確立了信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)工作原則，提出了信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)生命周期，規(guī)定了信息系統(tǒng)災(zāi)難恢復(fù)應(yīng)遵循的基本要求，并描述了災(zāi)難恢復(fù)能力等級劃分和測試評價方法，為行業(yè)提供了權(quán)威指引。
