9月24日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的南寧沙井至吳圩高速公路項(xiàng)目進(jìn)行了車路協(xié)同測(cè)試，探索測(cè)試高速公路適應(yīng)自動(dòng)駕駛，為廣西智慧交通發(fā)展邁出了重要一步。
車路協(xié)同是通過北斗高精度定位、毫米波雷達(dá)、
攝像機(jī)、氣象站等結(jié)合邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)提供全方位的信息感知，構(gòu)建高速公路的數(shù)字化世界，同時(shí)通過5G、V2X、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將車與路、車與車、車與人都關(guān)聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。
沙吳高速建設(shè)有6個(gè)北斗差分基站，構(gòu)建北斗高精度地基增強(qiáng)網(wǎng)，為車輛提供實(shí)時(shí)精確的位置信息；全線每隔350米布設(shè)攝像機(jī)和毫米波雷達(dá)，每隔700米布設(shè)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)和路側(cè)單元，重點(diǎn)路段布設(shè)微氣象站，通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析，極大提高事件識(shí)別、發(fā)布和處理速度，為車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛提供全方位的數(shù)據(jù)支持，提高道路通行安全性。同時(shí)，沙吳高速還建設(shè)有一個(gè)綜合云控平臺(tái)，融合高速公路應(yīng)急指揮系統(tǒng)、車路協(xié)同應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)等作為智慧高速“大腦”。
據(jù)悉，沙吳高速是交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)和廣西交通運(yùn)輸科技示范工程，建成后對(duì)廣西實(shí)施強(qiáng)首府戰(zhàn)略、推進(jìn)“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)互聯(lián)互通和西部陸海新通道建設(shè)等具有較大意義。將沙吳高速打造為開放的智慧交通試驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)，將推動(dòng)5G通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)、車路協(xié)同、交通運(yùn)行智能管控、新能源智能網(wǎng)聯(lián)車等智慧交通產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)在廣西發(fā)展，對(duì)東盟數(shù)字交通、智慧交通發(fā)展起到引領(lǐng)、示范作用。
